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过程装备与控制工程系

李 超/博导

作者:奔驰宝马3555新网站信息员

发布时间:2018-12-10

    

李超教授,博士生导师。男,1958年3月生。1982年甘肃工业大学化工设备与机械专业本科毕业。1996年毕业于西安交通大学流体机械及动力工程专业,获工学硕士学位,并被评为西安交通大学优秀硕士毕业生。2007年毕业于兰州理工大学流体机械及工程专业,获工学博士学位。1997年至1999任化机教研室主任,1999年至2002年任奔驰宝马3555新网站副院长。兰州理工大学学位评定委员会、教授咨询委员会和教学指导委员会委员,国家自然科学基金函评专家。

主要从事的研究方向为:气体压缩机械理论及应用。

主要科研成果及代表性论文:

“QWR90-3.75III涡旋式空调压缩机”,1998获甘肃省高校科技进步一等奖,1999获国家科技进步三等奖、 甘肃省科技进步一等奖,并被原国家科学技术委员会列为国家级重点新产品。

“可控涡”法设计离心叶轮的应用研究.动力工程,2003

Wavelet domain power features of transient rub-impacting faults for a rotor-bearings system6th International Conference on Electronic Measurement and Instruments,2003年

离心通风机叶轮子午面型线的优化设计.化工机械,2004

The Study of Characteristics with Smaller Overturning Moment for Scroll Compressor International Compressor Engineering Conference at Purdue.2004

涡旋式空气压缩机润滑系统的研究.润滑与密封,2004

双端面机械密封在涡旋式天然气压缩机中的应用.流体机械,2005

驱动轴承内嵌式涡旋压缩机特性分析.制冷学报,2006

涡旋压缩机机构误差对密封间隙的影响分析.润滑与密封,2007

驱动轴承内嵌式涡旋压缩机动力特性分析.兰州理工大学学报,2007

涡旋压缩机小曲拐防自转机构的动力特性.兰州理工大学学报,2008

燃料电池用无油润滑涡旋压缩机研究.润滑与密封,2008

综合性能优化在板翅式换热器设计中的应用.化工机械,2009

高速透平膨胀机叶轮动力学模态的有限元分析.动力工程学报,2010

基于混合模型的转子临界转速计算.振动与冲击,2010

PEEK摩擦信号分形维数与表面形貌相关性的试验研究.中国机械工程,2011

PEEK不同表面粗糙度与分形维数关系研究.润滑与密封,2011

表面粗糙度对无油润滑涡旋压缩机微间隙泄漏的影响,流体机械,2011

一种涡旋压缩机.ZL200510042925.3

嵌入式轮毂的涡旋压缩机.ZL01130748.X

在研项目:

无油润滑涡旋式压缩机的摩擦学与动力学耦合问题研究,国家自然科学基金面上项目。

无油润滑涡旋式压缩机研究,横向课题。

透平膨胀机转子动力特性研究,横向课题。

汽车发动机增压器的理论特性研究,博士基金。


 

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